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Le garage de Greg

Le garage de Greg

Greg évolue sur la scène du vélo depuis plus de 12 ans et pendant ce temps, il n'a pas seulement contribué activement à la façonner, mais il l'a aussi beaucoup développée. Il a travaillé et collaboré en tant que designer avec certaines des plus grandes et plus importantes marques du monde du vélo. Qu'il s'agisse de collections en édition limitée pour Rapha, de jobs de peinture innovants pour Trek ou de design graphique pour Cyclingtips et encore pour Trek, Greg est un génie du design. Et en même temps, il a créé sa propre marque à Melbourne, Kern Cycling, qui est rapidement devenue un pionnier innovant dans le domaine du design de kit et de la mode cycliste à partir de 2014.
Actuellement, il travaille comme designer en chef pour l'une des agences de design les plus réputées d'Europe, Kiska, et a déménagé à Munich. C'est là que nous avons rencontré Greg et que nous avons pu admirer sa collection de vélos custom uniques et époustouflants - le clou du spectacle pour toi ? Certaines de ces pièces uniques sont même en vente chez nous !


Le garage de Greg

A vendre

Ultra custom - Trek Emonda SLR9

Ce vélo est probablement l'un des vélos les plus uniques que j'ai créés lorsque j'étais designer chez Trek aux Etats-Unis. Il est fait sur mesure jusque dans les moindres détails et la peinture comprend deux de mes couleurs préférées, que j'ai développées spécialement pour l'entreprise. Elles ont en fait leur origine dans la scène automobile, plus précisément dans deux modèles que j'aime particulièrement : le vert vient de Landrover et se retrouve surtout dans la gamme Defender, l'or champagne vient du portefeuille rétro de Mercedes et se retrouve surtout sur la SL300.

Chaque détail du vélo a été adapté à ce schéma de couleurs : Le logo de la tête est doré champagne, tout comme les vis du porte-bidon. Le guidon ultraléger est un prototype de course et, comme tout le vélo, son design fait quelques allusions au chef-d'œuvre de Michel-Ange "La création d'Adam". La tige de selle provient des archives de Bontrager et a été réduite à une couche de vernis transparent afin de conserver un poids incroyablement léger. Les roues sont également de Bontrager et ne pèsent presque rien - le vélo lui-même ne pèse que 6,9 kg. Nous avons installé une transmission Shimano Dura-Ace. Au total, le vélo a été utilisé sur environ 500 km et je serais ravi de voir quelqu'un utiliser ce vélo avec autant de plaisir que j'en ai eu lors du processus de conception.



Custom - Trek Crockett

Le Crockett est l'un des vélos les plus amusants que j'ai jamais assemblé - il représente les purs plaisirs du cyclocross. Le vélo est entièrement divisé de gauche à droite par une ligne incurvée en une partie avec une finition mate et une partie avec une finition brillante, qui sépare même le guidon, la potence et la tige de selle. Comme une ornière tracée dans le sable lors d'une course de CX. Les couleurs de base sont toutes deux des teintes spécialement développées. Le bleu éblouissant est dérivé de la peinture Structural Blue de Lexus, que le constructeur automobile a mis 15 ans à développer pour créer une couleur qui imite les ailes bleues des papillons. A cela s'ajoute un or doux qui se retrouve dans de nombreux détails typographiques sur l'ensemble du cadre. Ce vélo est équipé de roues Shimano GRX et Bontragers RSL haut de gamme. Ce vélo t'enthousiasmera et te donnera du plaisir, où que tu le conduises.



Custom - Trek Checkpoint

Pleine de détails lumineux et brillants, cette machine Gravel est l'un des vélos les plus impressionnants et les plus puissants que j'ai jamais possédés. Avec des détails graphiques et de peinture customisés répartis sur tout le cadre ! La couleur de base provient de LFA et est combinée à des détails néon corail ultra lumineux comme le 801 (adresse HQ de Trek) qui enveloppe la fourche et la tige de selle, où la couleur se transforme en un anthracite métallique fluide. Le cadre est équipé du système innovant Iso-Speed de Trek qui amortit les chocs sur la route et les graviers. Cela permet une conduite souple et confortable.



Le garage de Greg

En cours d'utilisation

Scott Foil Ultimate

En choisissant mon vélo de course, il était important pour moi de trouver un vélo qui soit rapide, agressif et racé. D'après toutes mes recherches, le Scott Foil est le vélo de course sur lequel ne jurent que la plupart des coureurs:-ses du peloton professionnel. Avec un setup Sram Red etap et une paire de roues Zipp404 Firecrest, le Foil donne l'impression de venir d'un autre monde à grande vitesse et tient bien le coup avec ses 7,5 kg lorsque la route s'élève. Graphiquement, j'ai choisi la finition carbone noircie du modèle Ultimate pour l'utiliser comme toile pour quelques graphiques créatifs sur vinyle. J'ai créé ma propre police de caractères et j'ai dédié cette roue aux entreprises qui m'ont soutenu cette saison, en hommage et en remerciement. Le résultat est un anti-camo typographique qui se remarque et attire les regards curieux.



Scott Addict Gravel Tuned

J'ai beaucoup de chance de pouvoir tester, conduire et posséder autant de vélos fantastiques. Mais parmi tous ces vélos, je ne me souviens pas d'un vélo qui se rapproche autant de mes rêves de vélo parfait que l'Addict. Incroyablement léger, confortable, et bien sûr incroyablement rapide. J'ai réglé le vélo de manière à pouvoir participer à une série de courses de gravel et d'événements dans toute l'Europe sans avoir à changer constamment les composants. Utiliser un système 1x de SRAM était la solution parfaite pour moi, car je pouvais combiner la nouvelle Force etap avec le dérailleur arrière Eagle xx1 pour obtenir un rapport parfaitement adapté qui me permettait de surmonter tous les obstacles. Le rapport exact est de 48 10/44, ce qui me permet d'affronter la plupart des sprints et même les montées les plus difficiles lors des compétitions. Les Zipp 303 Firecrest sont légères et fonctionnent parfaitement dans le vent, tandis que leur intérieur tubeless sans crochet aide à éviter les crevaisons et à rouler à une pression vraiment basse quand la boue s'installe. Quelle machine !




Si tu veux voir plus du grand travail de Greg, suis @gregorythorne sur Instagram. Clique simplement sur le bouton pour consulter son Instagram personnel.