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Du premier Tour du Monde au Tour de France féminin

Cette année, chez buycyle, nous voulons profiter de la Journée mondiale de la femme pour nous rappeler ces histoires et examiner de plus près le ménage à trois entre le vélo, la femme et le féminisme.

Du premier Tour du Monde au Tour de France féminin
Fancy Women Bike Ride à Izmir, Turquie 2017

Une histoire de femme, de vélo et de féminisme

Annie Kopchovsky et Annemiek van Vleuten : La première femme à avoir fait le tour du monde à vélo en 1895 et la gagnante du Tour de France Femmes en 2022. Près de 150 ans les séparent, au cours desquels l'histoire du vélo et l'histoire des femmes sont directement liées et se propulsent mutuellement. Chez buycyle, nous voulons profiter de la Journée mondiale de la femme pour nous rappeler ces histoires et examiner de plus près le Ménage-à-Trois entre le vélo, la femme et le féminisme. Déjà au 19ème siècle, la militante pour les droits des femmes Susan Anthony avait noté que la bicyclette était un moyen de transport très efficace :

"Le vélo a plus contribué à l'émancipation des femmes que n'importe quoi d'autre au monde".

1. à vélo vers la liberté

Lorsque la bicyclette est inventée en 1817, elle devient rapidement un objet culte et un must-have de la haute société occidentale. Le nouvel homme du monde fait du vélo. Accent sur l'homme. Si tu es une femme et que tu veux aller d'un point A à un point B, tu continues à dépendre de ton époux, de ton père ou de ton frère, car ce moyen de transport ultramoderne est considéré comme indécent pour la société féminine.

Malgré cela, les premières femmes se mettent en selle dans leurs jupes victoriennes voluptueuses et acquièrent ainsi une indépendance sans précédent. La bicyclette est relativement bon marché, facile à obtenir et permet pour la première fois un contrôle total de sa propre mobilité, une liberté révolutionnaire pour les femmes. A partir du milieu du 19ème siècle, elle devient ainsi une épine dans le pied de la classe supérieure masculine. Les femmes qui font du vélo sont considérées comme rebelles, et même des doutes médicaux sont exprimés sur l'interaction entre l'anatomie féminine et la selle de vélo : Le vélo peut rendre stérile et est finalement une forme inouïe de "masturbation discrète". Le foyer est donc toujours l'endroit le plus sûr pour ces êtres délicats...

Suffragettes en 1897 lors d'une manifestation pour les droits des femmes et des cyclistes:-)

Mais Frau ne se laisse pas faire. Elle réclame avec véhémence plus d'espace dans l'espace public, plus de droit de parole et d'égalité et le vélo devient le symbole et le véhicule de l'émancipation et du mouvement pour les droits des femmes. Des clubs de cyclistes sont créés et deviennent des lieux importants de la pensée féministe, les suffragettes manifestent à vélo pour plus de droits pour les femmes et les jupes peu pratiques deviennent peu à peu ce que l'on appelle les "bloomers" : des pantalons larges que les femmes portent sous leurs jupes.

Une femme en pantalon. Un scandale qui fait retenir son souffle à la fin du 19ème siècle et qui représente en même temps un acquis féministe fondamental. Non seulement parce que les bloomers contredisent si fondamentalement l'idée dominante de la féminité à l'époque, mais aussi parce qu'ils rendent la mobilité à vélo encore plus facile et accessible, et donc le cyclisme encore plus répandu parmi les femmes.

carte postale néo-zélandaise du 19ème siècle

2. les pionnières de la culture du vélo

En 1896, Maria Ward s'occupe d'une accessibilité encore plus facile. En effet, les femmes n'atteignent l'indépendance absolue à vélo que lorsqu'elles peuvent en être les seules responsables. Dans le guide de Ward, "Bicycling for Ladies", elle explique tout ce que les femmes doivent savoir sur le vélo : De l'achat à la conduite en passant par la réparation et l'entretien. Ainsi, il n'est plus nécessaire de faire appel aux hommes lorsque des compétences mécaniques sont requises.

Car s'il y a bien une chose que les femmes cyclistes ne supportent pas, c'est que les hommes veuillent leur dire ce qu'elles peuvent ou ne peuvent pas faire : Lorsqu'en 1894, elle voit deux hommes de Boston parier qu'une femme ne sera jamais capable de faire le tour du monde à vélo, Annie Cohen Kopchovsky laisse tout tomber pour leur prouver qu'ils ont tort. L'immigrante juive de 23 ans quitte rapidement son mari et ses trois enfants et s'en va sur son vélo de 21 kg. En seulement 15 mois, elle réussit à faire le tour du monde. De retour à Boston, elle est devenue le modèle ultime pour les cyclistes et les militants des droits des femmes.

Annie Cohen Kopchovsky "Londonderry

Pendant ce temps, la cycliste noire Katherine "Kittie" Knox écrit elle aussi une page d'histoire lorsqu'elle proteste contre la ségrégation raciale de la League of American Bicyclists, entièrement vêtue de vêtements de cyclisme pour hommes. Malgré le "color bans" en vigueur, qui devrait interdire aux personnes noires de devenir membres, elle s'affirme dans le club et insiste sur son droit de présence. Sa protestation place les problèmes de racisme et de sexisme au centre des débats publics sur le cyclisme.

Katherine "Kittie" Knox dans des fleurs (1895)

3. les femmes dans le cyclisme

A partir des années 1920, les courses cyclistes féminines deviennent de plus en plus populaires et répandues, même si elles étaient déjà organisées avant cela. En 1897, la Danoise Susanne Lindberg bat le record du monde de l'époque en parcourant 1000 kilomètres en 54 heures et 30 minutes. Le record d'un collègue masculin, pour être précis. Mais il faudra attendre 50 ans de plus pour que le cyclisme féminin soit reconnu internationalement et officiellement.

En 1951, une première course cycliste officielle pour les femmes a lieu en RDA, en 1958, les femmes peuvent participer pour la première fois aux championnats du monde UCI et ce n'est qu'en 1984 que le comité olympique reconnaît la course sur route pour les femmes comme discipline officielle. Connie Carpenter-Phinney, déjà championne des Etats-Unis et du monde, est cette année-là la première cycliste à remporter l'or olympique.

Connie Carpenter-Phinney lors de la victoire olympique de 1984

Elle est suivie par de nombreuses héroïnes de courses cyclistes qui, depuis, façonnent le cyclisme et lui apportent toujours une toute nouvelle attention. La légende Jeannie Longo reste aujourd'hui la femme qui a participé au plus grand nombre de compétitions et qui a contribué à rendre le cyclisme féminin plus populaire grâce à ses performances sportives impressionnantes. A l'âge incroyable de 63 ans, elle remporte pour la dernière fois en 2021 le championnat du monde de contre-la-montre - pour la 13ème fois de sa carrière. Cette victoire est suivie d'une médaille d'or olympique, de 38 records du monde, de 13 championnats du monde remportés et de trois victoires dans le Tour de France féminin.

Jeannie Longo

Mieux encore... trois victoires de la Grande Boucle Féminine, le nom officiel du tour national français, disputé de 1984 à 2009 par la Société du Tour de France. Mais ce qui devait être au départ le pendant féminin de la course cycliste la plus importante du monde du vélo connaît rapidement une spirale descendante fulgurante. Avec des organisateurs et des noms qui changent sans cesse, la course est arrêtée en 2009 en raison de son manque d'importance. Il faudra attendre 13 ans de plus pour qu'un véritable Tour de France féminin voie le jour en 2022 : Le Tour de France Femmes. Enfin.

Aujourd'hui, les femmes font partie intégrante de la culture cycliste, et pas seulement dans le domaine sportif. La femme la plus puissante de l'industrie du vélo doit être Bonnie Tu : Visage et présidente du plus grand fabricant de vélos au monde, Giant , et fondatrice de la première marque de vélos destinée uniquement aux femmes. Selon Tu, Liv doit être plus qu'une marque de plus, mais un lieu de communauté pour les femmes à vélo. La marque sponsorise l'équipe Womens World Tour Liv Racing et est toujours dirigée par Tu aujourd'hui, bien que cette femme influente ait maintenant plus de 70 ans.

Bonnie Tu et une partie de son équipe de Liv

Sans la bicyclette, les femmes et le féminisme ne seraient pas là où nous les connaissons aujourd'hui. Peu de temps après son invention, ce nouveau moyen de transport devient le symbole central de la liberté, de l'indépendance et de l'émancipation des femmes, il fait avancer les mouvements féministes des 19e et 20e siècles et continue de le faire aujourd'hui avec des événements comme la "Critical Mass" ou la "Fancy Woman Bike Ride". En même temps, de nouvelles femmes impressionnantes font avancer la scène cycliste, défendent les droits des cyclistes, sont actives dans l'innovation, l'industrie et le sport cycliste et enrichissent ainsi la culture des cyclistes du monde entier.

Alors, pensons à Anny Kopchovsky et Kittie Knox, à Bonnie Tu et Jeannie Longo et remercions-les brièvement la prochaine fois que nous nous mettrons en selle. Pas seulement aujourd'hui en cette journée mondiale de la femme, mais toute l'année. Dans cet esprit, chez buycyle, nous vous souhaitons, maintenant que nous savons que les deux choses sont si étroitement liées : Joyeux cyclisme, joyeuse journée internationale de la femme !

Tour de France féminin | buycycle

L'avenir du cyclisme : les femmes sont-elles au Tour de France ?

L'égalité est aujourd'hui sur toutes les lèvres. Et pour cause, dans de nombreux domaines de la société, les hommes sont considérés comme plus influents. On le constate aussi dans le sport depuis quelques décennies. Même si de nombreuses sportives ont du succès, les médias ne parlent que rarement d'elles. C'est visible par exemple dans le football, le basket-ball ou le sport automobile. Ce sont les hommes du pays qui dominent. Il y a plusieurs raisons à cela. Par exemple, les stéréotypes que nous avons sur les rôles des hommes et des femmes. Ou le manque de sponsoring de nombreuses équipes féminines, qui peut à son tour s'expliquer par le manque d'attention des médias. Mais les Jeux olympiques sont un exemple positif qui montre que les femmes peuvent aussi réaliser d'excellentes performances dans le sport. Si tu suis le Tour de France, la plus grande course cycliste du monde, tu ne verras là aussi que des athlètes masculins. Mais depuis l'année dernière, on essaie à nouveau de faire progresser le cyclisme féminin. Tu t'es peut-être déjà demandé s'il y avait aussi des coureurs féminins dans le Tour de France. Découvre ici le rôle des femmes dans la plus grande course cycliste du monde.

Qu'est-ce que le Tour de France ?

Le Tour de France est l'une des courses cyclistes les plus populaires et les plus exigeantes au monde. Chaque année, en juillet, plus de 150 cyclistes participent à l'événement. Entre 20 et 22 équipes représentent chacune environ neuf coureurs. Des équipes professionnelles de cyclisme du monde entier sont représentées. La compétition commence un samedi et se termine trois semaines plus tard le dimanche, elle dure donc en général 21 jours avec deux jours de repos supplémentaires. 21 étapes traversent la France. Le parcours varie chaque année, les cyclistes parcourent environ 3 500 km. Ce qui rend le Tour de France particulièrement difficile, c'est que les étapes sont très longues et traversent souvent des terrains particuliers comme les Alpes ou les Pyrénées. Certaines étapes traversent également des pays voisins de la France comme l'Espagne ou la Belgique.

Le Tour de France existe maintenant depuis 120 ans, le premier Tour de France a eu lieu en 1903. Bien sûr, la course cycliste a beaucoup évolué au fil des décennies. Le premier Tour de France a été créé par Henri Desgrange. Dans ce contexte, le Tour de France était un outil de marketing pour attirer plus d'attention sur un journal sportif français. A l'époque, il y avait six étapes avec des montées en altitude très exigeantes. Le parcours allait de Paris à Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux et revenait à Paris. Sur les 60 coureurs qui ont participé au premier Tour de France en 1903, seuls 21 ont atteint l'arrivée. Maurice Garin a été le premier vainqueur du Tour de France, à l'époque il a fait le parcours sur un vélo avec un cadre en acier et des jantes en bois. C'est impensable aujourd'hui. Aujourd'hui, la course cycliste attire des millions de spectateurs chaque année et des cyclistes du monde entier y participent. Les athlètes utilisent les vélos les plus modernes, qui sont particulièrement aérodynamiques, légers et rigides. Des pneus particulièrement étroits, ainsi que la structure spéciale des vélos de course, sont conçus pour une résistance à l'air minimale et une vitesse maximale. Les cadres ne sont pas les seuls à être conçus pour la compétition, les pédales, la selle, le guidon et les autres composants du vélo font également l'objet d'une attention méticuleuse. En effet, lors des compétitions, de petites nuances dans l'équipement des sportifs peuvent faire la différence entre la victoire et la défaite. En effet, tous les cyclistes qui y participent sont dans le meilleur état d'entraînement possible.

Il y a un vainqueur au classement général du Tour de France. Celui-ci est déterminé par le besoin en temps total le plus faible de toutes les étapes. D'autres athlètes sont récompensés séparément, par exemple pour le meilleur temps d'étape, les meilleurs grimpeurs et les meilleurs sprinters. Seuls les meilleurs cyclistes sont invités au Tour de France, c'est aussi ce qui donne au Tour de France sa prestigieuse réputation. Il existe trois types d'étapes du Tour de France. Dans les étapes plates, les sprinters se battent pour la victoire du jour. C'est une question de vitesse, mais aussi de bonne tactique. Dans les étapes de montagne, beaucoup de mètres de dénivelé sont parcourus, ce qui les rend particulièrement exigeantes. L'endurance est nécessaire, mais aussi la capacité de "grimper", c'est-à-dire de grimper de fortes montées à vélo. Le troisième type d'étape est le contre-la-montre. Chaque coureur court individuellement contre la montre. Il s'agit ici de faire preuve de force et d'endurance. Le Tour de France a largement contribué à rendre le cyclisme populaire dans le monde entier.

Les femmes peuvent-elles participer au Tour de France ?

En images et à la télévision, on connaît le Tour de France comme un tour de France auquel seuls les hommes participent. Mais qu'en est-il des femmes ? Peuvent-elles aussi participer ou y a-t-il une date de départ spéciale pour elles ? Les femmes n'ont pas le droit de participer directement au Tour de France. Ce qui est normal aux Jeux Olympiques, à savoir que les hommes et les femmes relèvent des défis sportifs les uns contre les autres, n'a pas lieu au Tour de France. Mais en 2021, les femmes ont eu la possibilité de participer à une course d'un jour pendant le Tour de France, appelée "La Course by Tour de France". Des femmes cyclistes ont lancé cette idée pour faire entendre le souhait d'un Tour de France pour les femmes. Un jour avant le départ du Tour de France masculin, 13 femmes se sont présentées pour la première étape. Non seulement les athlètes féminines étaient moins bien payées que leurs collègues masculins, mais les sections du parcours n'étaient pas fermées pour elles. Cependant, les coureuses ont été rémunérées différemment pour leur activisme. Plusieurs centaines de femmes ont participé à la course et le Tour de France Femmes a été créé en 2022. L'effort et le courage ont été récompensés. Une autre option pour le cyclisme féminin est le "Giro d'Italia". Elle est considérée comme la deuxième plus grande course à étapes du cyclisme. Ici aussi, les femmes peuvent montrer leurs capacités depuis 1988.

Quand a eu lieu le dernier Tour de France féminin ?

En 2022, le Tour de France Femmes aura lieu. C'est donc la première fois depuis 2009 qu'il y a un événement similaire au Tour de France dans le cyclisme féminin. Mais contrairement au Tour de France traditionnel, le Tour de France Femmes ne dure qu'une semaine et non trois. En 2022, le départ a été donné le dernier jour de la course pour les hommes. La première étape des femmes s'est terminée sur les Champs-Élysées à Paris. Le même jour, le 109ème vainqueur du Tour de France masculin y a été désigné. 24 équipes du monde entier y ont participé. Au total, il y avait 144 athlètes féminines. La favorite était Annemiek van Vleuten, qui avait déjà enregistré des victoires aux Jeux Olympiques de Tokyo en 2021. Sept cyclistes allemandes ont également participé au Tour féminin, dont Liane Lippert et Laura Süßemilch.

Combien de fois le Tour de France féminin a-t-il eu lieu ?

Le Tour de France Femmes 2022 était la première fois depuis 2009 qu'il y avait une tentative d'offrir aussi aux femmes la course cycliste la plus populaire du monde. La directrice de la course féminine était Marion Rousse. De 1984 à 2009, il y a également eu une série d'événements. Elle s'appelait "Grande Boucle Féminine". Comme l'intérêt du public était limité, la course cycliste a été annulée plusieurs fois pendant cette période. En 2009, la série a été arrêtée car la course avait perdu beaucoup de son importance. Le Tour de France Femmes est déjà prévu pour 2023, il reste donc à espérer que les femmes cyclistes continueront à avoir la plate-forme qu'elles méritent pour montrer leurs capacités. Quoi qu'il en soit, le Tour de France Femmes avec Zwift a été un grand pas pour le peloton professionnel des femmes.

Qui a remporté le Tour de France féminin ?

En 2022, Annemiek van Vleuten a remporté la victoire finale. Elle était déjà considérée comme la favorite à l'avance. Malgré trois changements de roue lors de la dernière étape, l'athlète de 39 ans a réussi à remporter la victoire. La gagnante néerlandaise est donc considérée comme la première gagnante de l'histoire du Tour de France Femmes, même si des courses comparables ont déjà eu lieu il y a quelques années. D'ailleurs, une particularité du Tour de France qui sera maintenue lors du Tour de France Femmes est le maillot jaune. Chaque jour, le maillot jaune est remis à l'athlète qui est en tête du classement général individuel. C'est ce qu'a fait par exemple la gagnante du classement général Annemiek van Vleuten lors de sa victoire d'étape dans l'étape des Vosges, qui compte parmi les étapes de montagne. La Néerlandaise Marianne Vos a également reçu le maillot jaune. D'autres lieux importants pendant la compétition 2022 ont été l'étape de Bar-Sur-Aube, la super planche des belles filles, Le Markstein, Saint-dié-des-vosges, Rosheim, Bar-le-duc, Épernay, Meaux, Nice, Provins, Reims, Sélestat ou Troyes.