Voyage dans les Balkans
Bikepacking à travers la Croatie, la Bosnie-Herzégovine et le Monténégro
Quand j'ai eu mon billet de train pour Zagreb dans les mains six semaines avant le départ, j'ai compris que je le faisais vraiment. J'ai passé des soirées entières devant mon ordinateur portable, parcourant des cartes et des récits de voyage, au moins 5. Créer des itinéraires et autant d'amis avec des questions de toutes sortes. Une chose est sûre cette fois-ci : moins de kilomètres, plus de photos, plus d'argent. CaféPlus de glace, plus de nourriture, plus d'immersion dans ce que je ne connais pas. L'itinéraire prévu est de Zagreb à Sarajevo via Banja Luka et de là au parc national de Durmitor, puis une fois à travers le Monténégro jusqu'à Kotor, un retour assez linéaire et près de la côte à travers la Bosnie, quelques sections de la "Transbalkan Race" en Croatie que je veux prendre, un peu d'ambiance urbaine à Ljubljana et ensuite par la montagne à Villach avant de rentrer à la maison en train. 20 jours, environ 1 700 kilomètres et près de 25 000 mètres de dénivelé.
1. tout est dans la préparation, ou pas ?
J'aime planifier, pensais-je. Mais pendant ce voyage, je me suis laissée aller pour la première fois. Que ce soit à cause de la prétention, de la sérénité due à l'âge (comme dirait mon grand-père), de l'expérience acquise lors des précédents voyages ou de la peur de l'inconnu. Bikepacking-ou un mélange de tout cela, je ne sais pas. Mais ce qui est sûr, c'est que ma seule planification cette fois-ci était un billet de train et un énorme fichier Komoot. C'est tout.
La nuit avant le départ, une fois que tout est emballé : doutes, excitation, peur de dormir seul dehors. Alors, une petite recherche sur Internet et le calme revient : Les prix d'hébergement le long de mon itinéraire sont abordables. Il y aurait donc un plan B, une possibilité d'éviter. Je me sens soulagée, mais en même temps, je trouve encore plus de raisons de ne pas dormir seule dehors. La perspective de prendre une douche le soir et la réduction du poids sur le vélo sont suffisantes pour que tu te sentes bien. TenteLe sac de couchage et le tapis de sol retournent à la cave. Et je peux enfin dormir un peu.
Le lendemain matin, l'EC nostalgique se balance avec moi et mon vélo - maintenant chargé de manière beaucoup plus minimaliste - à bord en direction de la Croatie. Pour éviter la pluie, je prends le train le lendemain matin pour aller à la frontière bosniaque. Là-bas, je passe encore trois heures dans la salle d'attente de la gare avant que ma sérénité nouvellement acquise ne commence à me paraître étrange. Je profite de la première fenêtre sans pluie qui s'offre à moi, j'appuie sur le bouton de l'ordinateur. Ordinateur de vélo et commence à rouler.
2. la Bosnie et moi, d'abord semblables : réservés
Je profite du lever de soleil sur Banja Luka, café à la main, sur mon balcon en gazon synthétique. Peu après, je me trouve déjà dans la première des deux longues montées et ma tolérance à la frustration me fait défaut plus vite que d'habitude. Dans la descente qui suit, le panneau "Motel Kanjon, 500m" passe devant moi et avant même que ma tête ait l'occasion de se décider contre une pause, je commande déjà du café et une omelette. Après une courte conversation avec un étranger, Bogdan, je suis revigorée et plus enthousiaste pour la deuxième longue montée. Arrivée à Travnik, fraîchement douchée, je suis l'activité de la rue dans un café et je prends des photos. Le lendemain matin, lors de mon premier arrêt à un supermarché, j'observe encore un peu endormi le livreur de melons, puis une mamie qui, de manière routinière, tapote tous les melons, secoue la tête et les laisse de côté - je souris en mangeant ma glace au melon.
Peu de temps après, ma sérénité nouvelle et durable jusqu'à présent est mise à l'épreuve. C'est clair : je dois changer mon Circuit Il faut le réajuster. Dans le village suivant, le propriétaire d'un supermarché m'offre son Wi-Fi pour que l'Internet puisse, je l'espère, m'aider à surmonter mon manque de compétences techniques et manuelles. Sans succès. Heureusement, à Sarajevo, à 60 kilomètres de là, le centre Ciklo m'aide avec beaucoup de gentillesse et de compétence, il y a du coca et je change de vitesse peu après comme un pro du World Tour. Le reste de la journée, je me laisse porter par Sarajevo, je mange de la glace à la mangue et je regarde les grands-pères jouer aux échecs - life is sweet.
3. en montée, je n'ai pas besoin de frein avant. En descente non plus.
Aujourd'hui, c'est LA journée, même mon réveil à 4h24 n'arrive pas à me mettre de bonne humeur. Enfin, le moment est venu : nous partons pour le Parc national de Durmitor! A 4h52, je pousse le vélo hors de la cabane en bois, je veux utiliser brièvement le frein avant - pas de chance. Le levier frappe contre le mur. Guidon Le frein s'enclenche. Je n'ai pas d'explications logiques, mais pas de solutions non plus.
Mais je suis vite sûr que les 60 premiers kilomètres avec 1700 mètres de dénivelé peuvent très bien être parcourus avec un seul vélo. Frein Je ne veux pas que ma journée soit gâchée, je roule et j'espère un miracle. Je passe la file de voitures jusqu'au poste frontière - passeport sorti, passeport rentré - je passe le pont en bois emblématique vers le Monténégro et l'anticipation s'allume en moi. Je fonce, euphorique, je teste mon écho à chaque passage de tunnel. La montée qui suit est un rêve, la lumière encore plus, l'état de mes jambes est grandiose, le manque de frein est oublié.
Juste avant la fin de la course Montée Je vois un autre cycliste devant moi, les vieux schémas de comportement refont surface : Ne pas faire de pause tant que je ne l'ai pas rattrapé. Pendant la pause, je fais la connaissance de Victor, qui est parti de chez lui en France. Nous nous comprenons, parlons de photographie et de mon frein avant, et parcourons ensemble les dix kilomètres suivants avant que Victor ne veuille s'arrêter pour le café, mais moi - un autre vieux schéma de comportement - je pense qu'il faut continuer. Dans la montée, je trouve le calme, je réfléchis et lorsque mon débat mental se termine, je m'arrête à une remorque en mauvais état pour du café arabe juste avant la fin de la montée et j'attends Victor. "Il était plutôt sympa, ce type," je pense. Nous passons le reste de la journée ensemble, à prendre des photos, et dans la descente, j'envie ses freins sur jante qui fonctionnent. A Žabljak, Viktor cuisine dans le "parc municipal" ou ce que nous considérons comme tel, une pelouse de 5x5m, pendant que je bois du Fanta et que je cherche l'emplacement de mon logement. Lorsque nous nous séparons, je réalise à quel point j'étais contente d'avoir de la compagnie et je suis satisfaite d'avoir pu suspendre de vieux schémas de comportement.
4. l'exposition à la chaleur ou l'affection ardente ?
Je commence à me rendre compte que dans cette Voyage De plus en plus à l'aise. Au départ le lendemain matin, mon ordinateur de vélo m'indique un solide 70 km/h et je me souviens de mes possibilités de freinage limitées, je tire les deux freins par habitude et - les deux freinent. Wait what ? Aussi mystérieusement qu'elle a été perdue, elle est de retour. Je crie de joie et je peux sentir pour la première fois le coin de ma bouche contre le lobe de mon oreille. Aujourd'hui, rien ne peut m'atteindre, ni la chaleur ni mon logement bizarre. Le lendemain matin, l'euphorie persistante me fait encore sortir du lit puis flotter sur l'asphalte, je fais quelques tractions sur le bord de la route - just because - et je vole quelques mètres d'altitude supplémentaires - just because. Moins de 30 km plus tard, je suis assis dans une ruine au bord de la route. Épuisé.
Il fait 42°C, un vent rafraîchissant passe à travers et mon vélo parfaitement appuyée contre un mur. Je profite de l'occasion pour prendre quelques photos et respirer un peu. Jusqu'à ce que mon vélo, au ralenti, se renverse et tombe directement sur le dérailleur. Putain de merde. Je respire cinq fois profondément, je me salis les mains, je remplace la patte de dérailleur et je laisse la frustration et la ruine derrière moi. Je perçois le lac Skadar avec une température temporaire de 47°C comme dans un rêve fiévreux, je concentre mon énergie sur le compteur kilométrique qui me promet de la glace et des boissons fraîches dans cinq kilomètres.
Le jour suivant commence comme le précédent, en montée, avec un intermède orageux. Je passe trois heures à attendre l'orage dans un café, où je regarde d'abord le concierge peindre, puis les amis du propriétaire du café, encore alcoolisés, jouer aux cartes et fumer dans la petite salle. C'est assez bizarre, je me retiens de rire plusieurs fois. Quatre heures plus tard, je suis à nouveau assise sur le bord de la route, mais cette fois-ci en regardant dans le vide. La sueur perle le long de mon corps, la fuite à plein gaz de la baie de Kotor fait des ravages. Je sais ce dont j'ai besoin, mais malheureusement pas où l'obtenir - de la glace et du Fanta. Deux fois de plus ce jour-là, je trouve mon élixir de vie salvateur avant de pouvoir enfin descendre en trombe vers Trebinje. Dans la descente, la beauté du panorama me saisit, un de ces moments indescriptibles, tout sauf le bourdonnement des roues. Pneus je ne remarque plus rien, le cœur est plein.
Le surlendemain, mes jambes sont à bout. C'est le dixième jour et je n'arrive pas à les joindre, pas de connexion à ce numéro. Je me torture, je discute avec moi-même, j'aspire au confort, mais j'arrive quand même à faire un tour. Tour de pédale Plus que prévu. A peine ai-je récupéré un peu de force physique que le pneu arrière rend l'âme à l'heure de la pause déjeuner. Un mécanicien deux-roues chaleureux, un café et une bière fraîche me sauvent la mise et me permettent d'atteindre les derniers chevaux sauvages d'Europe avant l'heure de pointe. Leur désintérêt pour moi, aventurier absurde sur son vélo orange vif, me fascine et me relie à la terre. Impressionné par leur force et leur autonomie, je profite pleinement de ces moments de calme.
5. improviser, adapter, dépasser
Le lendemain, je rencontre mon hôte dans un café pour une heure de conversation sur Dieu et le monde (Google Translate le permet), à part la routine du burek perfectionné, il ne se passe rien d'autre aujourd'hui. Le lendemain matin, c'est Doviđenja Bosnia bien trop tôt et le cœur lourd, et le vent arrière me pousse en direction de la frontière croate, qui m'attend déjà avec des nuages de pluie gris, comme si elle connaissait mon humeur du moment. Ce gris humide m'accompagne pour le reste de la journée et à partir de la deuxième mise en place. Je fais le tour de ma tenue de pluie Je remarque de plus en plus combien il est désagréable de s'asseoir aujourd'hui. Et que malheureusement, ça ne s'améliore pas non plus. Le soir, au lit, j'ai l'espoir que tout se calmera pendant la nuit et que je pourrai continuer à pédaler normalement le lendemain matin. Ce n'est qu'un rêve.
Au réveil, je résiste à l'évidence, mais j'enfourche quand même mon vélo et, au plus tard à la fin de la seule longue montée, il est clair que ça ne va pas durer. Je ne veux pas encore admettre mon échec. Prendre des photos me donne l'impression de documenter mon échec. Avec une dose de honte, je consomme et conserve les dernières impressions dans ma tête. Quand le comportement passe de l'inconscient au conscient, j'ai du mal à retenir mes larmes. Mes jambes, ma tête, mes poumons, mon cœur, tous ont encore tant à donner. Le fait que cela échoue à cause de problèmes d'assise me semble tellement faux. Je n'ai jamais été confrontée à des problèmes d'assise, les stratégies de résolution de problèmes utilisées jusqu'à présent ne fonctionnent pas ici. Et la nouvelle - abandonner, capituler, s'avouer vaincu - se sent encore tellement fausse.
Lorsque je m'avoue vaincue et que je me retrouve à la gare suivante, j'apprends que le train pour les vélos n'arrive qu'à 00h30. Il est 11h30. Passer onze heures dans un trou, ce n'est pas vraiment une option, alors je fais encore 50 kilomètres jusqu'à l'hébergement que j'ai réservé, je dors quelques heures et je me retrouve à la gare au milieu de la nuit pour prendre le train du retour. Au moins, je reste 4 heures à Ljubljana, je peux m'imprégner de l'ambiance urbaine attendue et célébrer une dernière fois ma routine de burek. Et avec le dernier burek, la sérénité revient. Ma tête commence lentement mais sûrement à passer en revue ce que j'ai vécu, je me remémore déjà des souvenirs et planifie déjà dans ma tête la prochaine tournée.
Ce qui nous reste de buycycle ? Tout d'abord, un grand merci à Paul pour l'effort et l'amour qu'il a mis dans ce texte et pour nous avoir fait partager un peu de son expérience. Si tu as envie de voyager et que tu es impatient de vivre ta prochaine (ou première) aventure de bikepacking, nous avons certainement le vélo qu'il te faut sur buycycle . Jetez un coup d'œil sur buycycle.comDécouvre nos plus de 15 000 Vélos de course, Gravel et Vélo de montagne et trouve ton prochain vélo de rêve. Si tu as des questions sur l'emballage des vélos ou sur nos vélos, notre équipe est à ta disposition. L'équipe Tu trouveras plus d'informations sur le vélo sur notre site web. Blog. En attendant, nous vous souhaitons, comme toujours : happy browsing, happy cycling !